W efekcie w warstwie powierzchniowej powstają naprężenia rozprężająco-ściskające, co znacznie podwyższa wytrzymałość szkła; szkło hartowane jest bezpieczniejsze, gdyż po stłuczeniu rozpada się na drobne odłamki, a nie igły. Stosowane jest m.in. na szyby samochodów. Szkło hartuje się z trzech powodów: zwiększona wytrzymałość mechaniczna – do 3 razy bardziej odporne na uderzenia od zwykłego szkła zwiększona odporność termiczna – do 4 razy większa od zwykłego szkła (dla podstawowego szkła 4 mm float zakres stosowania hartowanego szkła wynosi od -50 do +200 st. C, gdzie dla zwykłego szkła o tej samej grubości: -20 do +50 st.C) szkło hartowane jest szkłem bezpiecznym, rozpada się na drobne kawałki eliminując ryzyko skaleczenia. Ponadto każde szkło hartowane ma obrobione krawędzie (zatępione lub szlifowane) przez co można je bezpiecznie łapać w dłonie.
Zobacz też Hartowność stali
Przypisy
Bibliografia Nowa Encyklopedia PWN tom 2, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1995
Kategoria:Obróbka cieplna metali