Początkowo Fiesta na te rynki miała jedynie inne wypełnienie reflektorów i przemodelowaną atrapę chłodnicy. Gdy w 2008 roku Ford przedstawił kolejną, szóstą generację modelu, produkcja piątego wcielenia była kontynuowana po obszernej modernizacji. W jej ramach zmienił się kształt reflektorów, a także pojawiły się agresywniej stylizowane błotniki i inna atrapa chłodnicy.
Po tym, jak sprzedaż Fiesty V została zakończona w Meksyku w 2010 roku na rzecz zupełnie nowego modelu, w Brazylii i Argentynie była ona kontynuowana. W tym samym roku tamtejsza Fiesta przeszła kolejną modernizację, w ramach której pojawiły się nowe, owalne reflektory, duży trapezoidalny wlot powietrza i wąska atrapa chłodnicy. Produkcja pod tą postacią trwała do 2014 roku.
Wersje wyposażeniowe Fiesta Ambiente Trend Ghia Sport ST SilverX GoldX
Silniki R4 1.25l 16V 75 KM R4 1.3l 8V 51kW 69KM Duratec R4 1.4l 16V 80 KM R4 1.6l 16V 100 KM R4 2.0l 16V 150 KM R4 1.4l TDCi 68 KM R4 1.6l TDCi 16V 90 KM
Szósta generacja
thumb|left|225px|Ford Fiesta VI – tył thumb|left|225px|Ford Fiesta VI po liftingu thumb|left|225px|Ford Fiesta VI – tył po liftingu thumb|left|225px|Ford Fiesta VI Sedan thumb|left|225px|Ford Fiesta VI ST thumb|left|225px|amerykański Ford Fiesta VI thumb|left|225px|brazylijski Ford Fiesta VI po liftingu
Ford Fiesta VI został po raz pierwszy zaprezentowany w 2008 roku.