Dlatego też dokonywano porównań zarówno z BMW serii 5, jak i serią 7, podobnie w przypadku Mercedesów W123 i W116.
Sprzedaż poza Europą Senator był montowany w Południowej Afryce, przez tamtejszy oddział Chevroleta. Źródło napędu zapewniał silnik importowany z Brazylii. Była to sześciocylindrowa konstrukcja Buicka o pojemności 250 cali sześciennych (4093 cm³), wykorzystująca jeszcze układ OHV. Od 1980 roku stosowano europejski silnik 3.0 E, rozpoczynając sprzedaż pod marką Opel. W Korei Południowej Senatora sprzedawano jako Daewoo Royale Saloon, był on dostępny tylko z silnikiem 2.0 S, współpracującym z przekładnią automatyczną.
Wyposażenie Skórzana tapicerka była dostępna za dopłatą, niezależnie od wersji. W zestawach C i CD zaprzestano też stosowania imitacji drewna na panelach drzwi i desce rozdzielczej. mały|289x289px|Opel Senator A1 – tył nadwozia Występowały następujące zestawy wyposażenia:
Senator W podstawowym Senatorze stosowano tańsze wzory tapicerskie.