AwtoWAZ () – rosyjski producent samochodów, noszący dawniej nazwę WAZ (Wołżskij awtomobilnyj zawod – Wołżańska Fabryka Samochodów, ros. , ).
Historia ZSRR Fabrykę WAZ założono w 1966 roku, po zawarciu umowy licencyjnej między władzami ZSRR, a włoskim Fiatem. Na podstawie umowy WAZ otrzymało prawa i osprzęt potrzebny do produkcji kilku wariantów Fiata 124. Pojazd ten jednak wyraźnie zmodyfikowano z myślą o potrzebach lokalnego rynku. Na pierwszego prezesa spółki wybrano natomiast Wiktora Poljakowa. Pierwszym samochodem produkowanym w fabryce stał się wariant sedan Fiata 124, który otrzymał oznaczenie WAZ 2101 Żyguli. Rok później dołączył do niego wariant kombi o oznaczeniu 2102, a oba modele trafiły do eksportu na rynki zewnętrzne pod marką Łada. W 1972 roku uruchomiono produkcję usytuowanego wyżej sedana o oznaczeniach WAZ 2103 Żyguli i Łada 1500. W 1975 roku AwtoWAZ uruchomiło produkcję swojego pierwszego auta, które nie powstał w pełni z użyciem licencji Fiata. Był to model WAZ 2106 Żyguli/Łada 1600, będący następcą modelu 2103. W 1977 roku gamę poszerzyła terenówka o nazwie Niva. W 1980 roku AwtoWAZ stopniowo zaczęło zastępować rodzinę modeli 2101, serią 2104/2105/2107Łada 2107 będzie klasykiem?