Mimo to, projekt Tréboula wymagał dalszych poprawek, wobec czego ostatecznie zamówienie na budowę okrętu uzyskała stocznia FCM, z którą kontrakt na budowę podpisano 8 listopada 1893 roku. Krążownik ten był przewidziany w budżecie na 1893 rok, pod tymczasowym oznaczeniem „N”, ostatecznie przeniesiony na kolejny rok. Projekt Tréboula przedstawiał okręt o bardziej klasycznym wyglądzie, z trzema cieńszymi kominami zgrupowanymi na śródokręciu, taranową dziobnicą i ściętą u góry rufą. Projekt ten, po wprowadzeniu wymaganych poprawek, został również zaaprobowany przez ministra marynarki 21 sierpnia 1895 roku i w budżecie na 1896 rok przewidziano budowę drugiego krążownika kolonialnego I klasy pod nazwą „Jeanne d’Arc”. Do jego budowy jednak nie doszło, gdyż nowy minister marynarki Édouard Lockroy doprowadził do jego zamiany na krążownik pancerny o tej samej nazwie, który stał się pierwszym z francuskich dużych krążowników pancernych.