Istnieje teoria, według której modele zaprezentowane w 1957 roku pierwotnie planowano wprowadzić dopiero w 1960 roku, o czym świadczyć miało nowe hasło reklamowe „Nagle nastąpił rok 1960-ty”. Faktem jest, że zupełnie nowe nadwozia zdecydowanie wyprzedziły konkurencję, mimo że również General Motors i Korporacja Forda zaprezentowały nowe modele.
Samochody Chryslera otrzymały podwójne reflektory lub ich odpowiedniki (w przypadku Plymoutha i Dodge’a), ponieważ przepisy w niektórych stanach USA nie dopuszczały jeszcze stosowania poczwórnych świateł. Zaprojektowano płaskie maski zrównane z błotnikami, pod którymi montowano silniki V8 o mocy od 197 do 375 KM. Nowa konstrukcja słupka przedniej szyby wyeliminowała problem tzw. martwego pola w polu widzenia kierowcy.
Cienkie tylne słupki dachów umieszczono między dużymi płetwami błotników, co nadawało samochodom kształt klina. Poszczególne marki otrzymały odmienną stylizację płetw, umożliwiając rozpoznanie pojazdu już na pierwszy rzut oka.