Układ dworca i znaczenie komunikacyjne thumb|Peron S-Bahn Dworzec posiada trzy perony: peron wyspowy S-Bahn na północnym zachodzie i dwa niezadaszone perony boczne kolei regionalnej po stronie południowo-wschodniej. Istnieje możliwość zawracania pociągów S-Bahn, z czego korzystano w regularnym ruchu w latach 1995–1998, czyli do czasu uruchomienia odcinka do stacji Lichterfelde Süd. Dla kolei regionalnej stacja jest w sensie technicznym przystankiem, nie posiada bowiem rozjazdów, przy każdym z peronów zatrzymują się w ciągu godziny trzy pociągi przyspieszone. Sąsiednimi stacjami na linii S-Bahn są Lankwitz i Osdorfer Straße, a na linii kolei regionalnej – Berlin Südkreuz (dawniej Papestraße) oraz Teltow. Na Kranoldplatz przed dworcem zatrzymuje się wiele linii autobusowych, w tym jedna pospieszna i jedna linia metrobusu (autobusu o bardzo wysokiej częstotliwości kursów).
Bibliografia Architekten- und Ingenieur-Verein zu Berlin Berlin und seine Bauten, Teil X, Band B Anlagen und Bauten für den Verkehr (2) Fernverkehr, Berlin (West), 1984, Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer Berlins S-Bahnhöfe: Ein dreiviertel Jahrhundert, Berlin-Brandenburg, 1999,
Linki zewnętrzne
Lichterfelde Ost