Za liczbą natomiast w późniejszych latach dodawano literę oznaczającą przekładnię: E – elektryczną, H – hydrauliczną.
Przykłady: Ls60 – lokomotywa spalinowa o mocy 60 KM, WLs150 – wąskotorowa lokomotywa spalinowa o mocy 150 KM, Ls800E – lokomotywa spalinowa o mocy 800 KM z przekładnią elektryczną, Ls750H – lokomotywa spalinowa o mocy 750 KM z przekładnią hydrauliczną.
Oznaczenia UIC thumb|Seria i oznaczenie UIC na dole boku pudła lokomotywy SU45 31 maja 2006 minister transportu wydał rozporządzenie w sprawie rejestru i oznakowania pojazdów kolejowych określające zasady nadawania 12-cyfrowych oznaczeń międzynarodowych. Zgodnie z nim spalinowozy eksploatowane w Polsce powinny być oznaczone według schematu 9a 51 b cde eee-f, gdzie: a – cyfra 2 dla spalinowozów liniowych bądź 8 dla manewrowych, b – cyfra od 1 do 8 określająca rodzaj lokomotywy, c – cyfra od 6 do 8 określająca rodzaj przekładni, d – cyfra określająca moc, eeee – liczba od 0000 do 9999 określająca numer egzemplarza w danej serii, f – cyfra samokontroli.
Przedstawiona na zdjęciu lokomotywa SU45-115 nosi oznaczenie 92 51 5 630 066-5.
Układ osi Liczbę osi napędzanych w lokomotywie spalinowej oznacza się: A – jedna oś napędowa, B – dwie osie napędowe, C – trzy osie napędowe, o – osie z napędem indywidualnym.