thumb|Wkład filtrujący filtru oleju thumb|Samochodowy filtr oleju Filtr oleju jest elementem układu smarowania. Olej silnikowy, aby mógł spełnić swoje zadania w silnik spalinowy, musi być filtrowany ze względu na występujące w nim podczas pracy zanieczyszczenia. Zanieczyszczenia organiczne: pozostałości po niespalonym paliwie, produkty utleniania, termiczny rozkład i spalanie samego oleju. Zanieczyszczenia nieorganiczne: pył w powietrzu i cząstki metali.
Podział filtrów oleju Według zasady działania: przegrodowe objętościowe: włókninowe ze spieków porowatych z porowatych tworzyw sztucznych absorpcyjne powierzchniowe: siatkowe szczelinowe papierowe energetyczne: odśrodkowe magnetyczne grawitacyjne złożone (połączenie filtrów przegrodowych i energetycznych)
Według jakości filtrowania: zgrubne (siatkowe i szczelinowe), dokładnego oczyszczania (przegrodowe włókninowe, odśrodkowe), pomocnicze (magnetyczne).
Według rozmieszczenie w układzie smarowania: bocznikowe, pełnoprzepływowe, szeregowo – bocznikowe.