Opis konstrukcji thumb|left|Stanowisko kierowcy-mechanika Somua S-35 był średnim czołgiem o masie 19,7–20 t. Kadłub wykonany był z czterech odlewanych części połączonych śrubami (dwie części wanny dna łączone wzdłużnie, przednia część z przedziałem kierowania i bojowym oraz tylna część nadsilnikowa). Obracana elektrycznie wieża typu APX-1 CE (również odlewana) mieściła uzbrojenie czołgu, składające się z armaty SA 35 kal. 47 mm i karabinu maszynowego Chatelleraut Mle 31 kal. 7,5 mm. Trzyosobowa (dowódca, obsługujący jednocześnie uzbrojenie, kierowca-mechanik oraz ładowniczy-radiotelegrafista) załoga miała do dyspozycji dwa włazy: na lewym boku kadłuba, otwierany w bok ku tyłowi i w tylnej ścianie wieży, odchylany do tyłu, oraz właz ewakuacyjny w podłodze przedziału bojowego. Pancerz był odlewany, łączony śrubami i spawaniem. Maksymalna grubość pancerza wynosiła 46 mm dla wieży i 45 mm dla kadłubaWedług , pancerz kadłuba miał grubość z przodu i tyłu 35 mm, z boków 40 mm, z góry i dno 20 mm, a pancerz wieży z przodu 55 mm (jarzmo armaty), z boków i tyłu 45 mm, z góry 28 mm..