W tym czasie lotnisko dysponowało 3 pasami startowymi w kierunku wschód-zachód i jednym pasem północ-południe do wykorzystywania podczas wiatrów poprzecznych. W 1970 r. pas poprzeczny został przeznaczony do kołowania, urochomiono natomiast 4 pas startowy równoległy do 3 pozostałych.
Po 1970 W związku z wyznaczeniem Los Angeles jako gospodarza Letnich Igrzysk Olimpijskich w 1984 r., lotnisko zostało znacząco rozbudowane: powstały 2 nowe terminale, rozbudowano parkingi i wybudowano nową drogę dojazdową na estakadzie. Uruchomiono też dodatkowe terminale tymczasowe.
Rozbudowa lotniska i konieczność obsługi rosnącego ruchu samolotów sprawiły, że wieża kontroli lotów z 1961 r. (52 m wysokości, 28 m2 powierzchni) przestała być wystarczająca i w 1996 r. została zatąpiona nową konstrukcją (84 m wysokości, 58 m2 powierzchni).
Linie lotnicze i połączenia Terminal 1 Southwest Airlines (Albuquerque, Austin, Chicago-Midway, El Paso, Houston-Hobby, Kansas City, Las Vegas, Nashville, Oakland, Phoenix, Reno, Sacramento, Saint Louis, Salt Lake City, San Antonio, San Jose (Kalifornia), Tucson) US Airways (Charlotte, Filadelfia, Las Vegas, Phoenix, Pittsburgh) US Airways Express obsługiwane przez Mesa Airlines (Las Vegas, Puerto Vallarta)