SRAMa lub kółko Avida; klamki hamulcowe umożliwiające prowadzenie pancerzy pod owijką; niespotykane wcześniej ani później szczęki hamulcowe, w których linka od góry ciągnęła trójkątny element rozpierający ramiona; mocowanie korb na śrubę imbusową 8 mm, którą można było jednocześnie ściągać ramiona (dziś to rozwiązanie wróciło ponownie); pedały z niespotykanym jednocalowym gwintem. W "standardowej" grupie 600 (xx-61xx) w tym czasie wiele się nie zmieniło oprócz dodatkowych hamulców cantilewer.
Nowa 600EX W okolicach roku 1986 Shimano wprowadziło tzw. "New 600EX" (xx-6208), która zastąpiła wszystkie poprzednie wersje 600. Znajdował się w niej nowy, ulepszony mechanizm bębenka, tylna przerzutka ze skośnym (czarnym) pantografem, indeksowane sześciobiegowe manetki, bardziej eleganckie szczęki hamulcowe i ramiona korb - ogólnie całość była wykonana lepiej i tak też reklamowana.
right|thumb|Szczęki hamulcowe Shimano 600