Prędkość 174 km/h, udźwig bomb 1361 kg.
Handley Page Hyderabad (H.P.24) – dwusilnikowy samolot dwupłatowy, zbudowano 45 sztuk, w służbie od 1925 do 1930. Udźwig bomb 500 kg.
Handley Page Hinaidi (H.P.33 i H.P.36) – ulepszenie typu Hyderabad, zbudowano 40 sztuk oraz 7 Hyderabadów doprowadzono do standardu Hinaidi. Służyły w latach 1929–1933. Prędkość 196 km/h, udźwig bomb 657 kg.
Boulton Paul Sidestrand – dwusilnikowy dwupłatowy średni bombowiec dzienny, prototyp – 1926, w służbie od 1928 – 20 sztuk. Prędkość 225 km/h, udźwig bomb 476 kg
Boulton Paul Overstrand – dwusilnikowy dwupłatowy średni bombowiec dzienny, rozwinięcie Sidestranda. Prototyp – 1933, w służbie od 1935 – 24 sztuki. Prędkość 245 km/h, udźwig bomb 726 kg. Pierwszy brytyjski bombowiec z zamkniętą wieżyczką w nosie, obracaną mechanicznie. Od 1937 wycofywane ze służby.
Handley Page Heyford – ciężki bombowiec nocny, oblatany w 1930, produkowany do 1936, zbudowano 124 sztuki. Ostatni dwupłatowy bombowiec RAF, o nietypowym wyglądzie, z kadłubem na wysokości górnego płata, dwusilnikowy. Przestarzałe już w momencie wejścia do służby, samoloty te służyły do 1939 roku, a aż do 1941 jako treningowe. Prędkość 223 km/h, udźwig bomb 1500 kg.