powstało kilka konstrukcji nowych bombowców, lecz niewiele z nich weszło na uzbrojenie brytyjskiego lotnictwa (Royal Air Force – RAF), ponadto zwykle w małych ilościach.
Bombowce średnie i ciężkie Podstawowym nocnym bombowcem ciężkim stał się w drugiej połowie lat 20. Vickers Virginia. Drugim głównym dostawcą ciężkich bombowców pozostał Handley Page z samolotami Hyderabad i Hinaidi, wywodzącymi się z konstrukcji bombowców O/400, a na początku lat 30. z samolotem Heyford. W takim stanie, w połowie lat 30. RAF pozostał z całkowicie przestarzałymi dwupłatowymi bombowcami. Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy były ograniczenia wprowadzone na forum Ligi Narodów, zniesione w 1934. Pierwszą próbą polepszenia tego stanu było wprowadzenie w drugiej połowie lat 30. jednopłatowców Handley Page Harrow i Armstrong Whitworth Whitley, zamówionych według specyfikacji B.3/34 i B.29/35, a następnie nowocześniejszych bombowców pod koniec dekady.
Używane typy: Avro Aldershot – duży jednosilnikowy samolot dwupłatowy, udźwig bomb 907 kg. Klasyfikowany jako ciężki bombowiec, 17 sztuk używane od 1923.
Vickers Virginia – dwusilnikowy samolot dwupłatowy, zbudowano 124 sztuki w kilku wersjach. Służył od 1924 do 1937 roku.