Linia Zagórz-Przemyśl W latach 1963–1993 działała linia kolejowa łącząca Zagórz z Przemyślem. Kursowały na niej pociągi osobowo-towarowe, a także pociąg „Solina” do Warszawy Zachodniej. Pomiędzy Przemyślem a Krościenkiem, na odcinku 42 km linia miała przebieg transgraniczny przez terytorium ZSRR (od 1991 r. przez Ukrainę), bez zmiany szerokości torów z europejskich na szerokie. Podróż odbywała się bez odprawy granicznej, a pociąg był strzeżony przez sowieckie służby mundurowe. Czas przejazdu przez ZSRR wynosił ok. 1 godz. Trasa prowadziła przez stacje Przemyśl Główny – Przemyśl Bakończyce – [granica państwa] – Niżankowice – Dobromil – Chyrów Posada – Chyrów Osobowy – Starzawa – [granica państwa] – Krościenko, przy czym pociągi nie zatrzymywały się na stacjach w ZSRR. W 1993 r. linia została zlikwidowana w związku z zapowiedzianym wzrostem opłat za przejazdy tranzytowe przez Ukrainę.
Połączenia pociąg TLK – Warszawa Zachodnia, przez Jasło, Biecz, Gorlice Zagórzany, Kraków pociąg TLK – Piła Główna, przez Jasło, Rzeszów, Tarnobrzeg, Lublin, Warszawę Centralną, Toruń pociąg regio – Jasło, przez Sanok, Krosno pociąg regio Bieszczadzki Żaczek – Rzeszów Główny-Komańcza.
Galeria
Zobacz też Krzyż Obrońców Węzła Zagórskiego Tunel kolejowy w Łupkowie
Przypisy
Bibliografia Zbigniew Osenkowski: Zagórz nad Osławą, Zagórz 1995
Linki zewnętrzne
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Zagórzu