W wersji drogowej, był to najszybszy produkowany samochód przez Ferrari w tym czasie i zarazem najszybszym seryjny samochód na świecie.
W 1985 powstawała wersja Evoluzione – silnik generował moc 650 KM (478 kW) przy 7500 obr./min, pojazd przy masie własnej 940 kg miał osiągać prędkość 370 km/h.
Dane techniczne Źródło: Wymiary: Rozstaw kół przednich: 1559 mm Rozstaw kół tylnych: 1562 mm
Opony: Przód: 225/50 VR 16 Tył: 255/50 VR 16
Osiągi: Prędkość maksymalna: 305 km/h 0-100 km/h: 4,8 s Moc maksymalna: 400 KM przy 7000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 496 N•m przy 3800 obr./min
Napęd: Typ silnika: V8 Pojemność: 2855 cm³ Średnica cylindra x skok tłoka: 80 x 71 mm Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder Wtrysk paliwa: bezpośredni, elektroniczny Weber-Marelli Stopień sprężania: 7,6:1 Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna Napęd: na tylną oś
Przypisy
Kategoria:Coupé 288 GTO Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 80.