Ze względu na bombardowania fabryk niemieckich zrezygnowano z kontynuowania tego projektu przed zbudowaniem prototypu. Me 410 D – planowana wersja mająca zastąpić Me 410 C. Napęd miały stanowić silniki Daimler-Benz DB 603JZ, a kadłub miał zostać przeprojektowany w celu zmniejszenia oporów i poprawienia widoczności z kabiny pilota. Ponadto zarówno skrzydła, jak i kadłub miały zostać pokryte drewnem ze względu na deficyt stopów metali lekkich. Projekt porzucono ze względu na problemy z wytrzymałością części drewnianych. Me 410 H – wersja przejściowa mająca zastąpić Me 410 D, identyczna z Me 410 B-2. Różnice polegały na zwiększeniu rozpiętości skrzydeł do 23 metrów.
Przypisy
Linki zewnętrzne Artykuł o Me-410 z działem BK 5
Me 410 Kategoria:Niemieckie samoloty myśliwskie II wojny światowej Kategoria:Niemieckie samoloty rozpoznawcze II wojny światowej Kategoria:Niemieckie samoloty bombowe II wojny światowej Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym