1950centruj|30x30pxPark Kultury – Kurskaja6 356,37 43,01 –10 stycznia 1950centruj|30x30pxТCz-3 Izmajłowo0(1,5)30 stycznia 1952centruj|30x30pxKurskaja – Biełoruskaja4396,9849,99 5 kwietnia 1953 centruj|30x30pxPłoszczad´ Riewolucyi – Kijewskaja -4 38 −4,13 50,53Zamknięcie odcinka położonego na niewielkiej głębokości. Ze względu na fakt, iż płytkie stacje nie mogłyby być wykorzystywane jako schrony przeciwlotnicze (w czasie II wojny światowej niemiecka bomba uszkodziła strop stacji Arbatskaja), zdecydowano się na budowę stacji i tuneli na większej głębokości w zbliżonym śladziePłoszczad´ Riewolucyi – Kijewskaja34,66Otwarcie odcinka głębokiego14 marca 1954 centruj|30x30pxBiełoruskaja – Park Kultury2 405,95 56,48Domknięcie okręgu linii Kolcewej1 kwietnia 1954ТCz-4 Krasnaja Priesnia00 –24 września 1954centruj|30x30pxPartizanskaja – Pierwomajskaja (tymczasowa)1411,557,98Tymczasowy końcowy przystanek Pierwomajskaja na terenie stacji techniczno-postojowej ТCz-3 Izmajłowo;