Debiut nowego samochodu zaplanowano na Grand Prix Wielkiej Brytanii Prodrive Firma Prodrive została wybrana spośród kilku, które rywalizowały w 2006 roku o jedyne wolne miejsce. O wystawienie swoich zespołów starali się m.in.: Eddie Jordan (Jordan Grand Prix), Paul Stoddart (Minardi), a także firmy Direxiv i Carlin Motorsport. Prodrive nie planował budowy własnych samochodów, mając zamiar zakupić bolidy McLarena. Z powodu sprzeciwu niektórych zespołów oraz braku porozumienia w sprawie tzw. samochodów klienckich (ang. customer cars), Prodrive zmuszony był do rezygnacji z wystartowania w zawodach. David Richards, szef Prodrive, zaniechał ostatecznie wejście do F1 w sezonie 2008.
Eliminacje
Zmiany Zgodnie z umową pomiędzy torami Hockenheimring i Nürburgring Grand Prix Niemiec odbył się na pierwszym z torów. Grand Prix Europy zostało zorganizowane na torze ulicznym w Walencji. Zostało zorganizowane Grand Prix Singapuru na torze ulicznym, jako pierwszy wyścig rozgrywany w nocy. Nie odbył się wyścig o Grand Prix USA. Zamieniono kolejność: Grand Prix Belgii z Grand Prix Włoch oraz Grand Prix Chin z Grand Prix Japonii
Wyniki Najlepsze wyniki w Grand Prix
Klasyfikacje szczegółowe Kierowcy mały|500px|Klasyfikacja kierowców na wykresie