charakterystyczną atrapę chłodnicy, o wyglądzie nawiązującym do pozostałych aktualnych modeli marki.
thumb|left|Lexus LX III po liftingu thumb|left|Tył LX III przed liftingiem thumb|left|Wnętrze
Silnik Źródło: V8 3UR-FE 5,7 l (5663 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC Układ zasilania: wtrysk Średnica cylindra × skok tłoka: 94,00 × 102,00 mm Stopień sprężania: 10,2:1 Moc maksymalna: 388 KM (285,5 kW) przy 5600 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 546 N•m przy 3600 obr./min Prędkość maksymalna: 220 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,7 s
Wersje Supercharger – edycja limitowana przeznaczona na rynek Kuwejtu z mocniejszym silnikiem V8 5.7 o mocy 450 KM. Auto wyposażono także w m.in. elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, system audio marki Mark Levinson, wykończone drewnem wnętrze oraz 20-calowe alufelgi i kompresor
Lexus LX w Polsce W 2018 roku na polski rynek trafiła limitowana seria 50 egzemplarzy modelu LX570. Wcześniej Lexus LX nie był dostępny w Polsce.
Czwarta generacja (J300, 2021-obecnie)