obr./min 320 N•m przy 1750 obr./min 10,3 s / 10,9 s 190 km/h 4,5 l / 5,1 l 119 g/km / 135 g/km 2.0 4WD R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,0:1 150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min 320 N•m przy 2000 obr./min 11,0 s 188 km/h 7,0 l 179 g/km

Druga generacja

Nissan Qashqai II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 7 listopada 2013 roku.

thumb|225px|left|Nissan Qashqai II po liftingu thumb|225px|left|Nissan Qashqai II po liftingu – tył thumb|225px|left|Nissan Qashqai II – wnętrze przed liftingiem

Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej CFM opracowanej we współpracy z francuskim koncernem Renault. W stosunku do pierwszej generacji pojazdu, auto jest dłuższe, szersze, niższe oraz lżejsze. Z uwagi na słaby popyt zrezygnowano z produkcji wersji +2.