Moc ta zależy od prędkości opadania, która zmienia się zgodnie z biegunową w zależności od prędkości postępowej, oraz zależy od ciężaru samolotu. Najmniej mocy potrzeba do lotu przy prędkości ekonomicznej, przy której opadanie w locie bez napędu jest najmniejsze.

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

"Zasady Pilotażu Szybowcowego", Andrzej Pazio, Kielce 1994, Aeroklub Polski

Kategoria:Aeromechanika Kategoria:Parametry lotu