Ostatecznie został otwarty dla pojazdów samochodowych 17 września 2015.
Z powodu złego stanu technicznego obiektu (w szczególności pochodzących z początku XX wieku fundamentów przyczółków), w czerwcu 2020 na moście wprowadzono ograniczenie tonażu przejeżdżających pojazdów do 10 ton (z wyjątkiem tramwajów i autobusów komunikacji miejskiej), a prędkości do 30 km/h.
W latach 2022–2023 planowane było przeprowadzenie remontu obiektu (szacowany koszt: 20 mln zł), w ramach którego miało nastąpić wydłużenie mostu w obu kierunkach o jedno przęsło i oparcie jego głównego ciężaru na nowych fundamentach przyczółków; wiązać się to miało ze zmianą przebiegu toru wodnego.
10 stycznia 2025 o godzinie 22:00 z powodu złego stanu przyczółków, most zamknięto całkowicie. 15 lipca tego roku most otwarto dla pieszych i rowerzystów, co umożliwiły kładki nad wykopami przy remontowanych przyczółkach.
Filary oraz przyczółki mostu wpisane są do gminnej ewidencji zabytkówGminna ewidencja zabytków miasta Gdańska, stan na dzień 10.08.2022, poz. 5119..
Przypisy
Linki zewnętrzne MOST SIENNICKI w Gedanopedii
Kategoria:Mosty nad Martwą Wisłą Kategoria:Mosty w Śródmieściu (Gdańsk) Most Siennicki Most Siennicki Kategoria:Mosty i wiadukty w Polsce oddane do użytku w latach 1901–1910 Kategoria:Mosty i wiadukty drogowe w Polsce