Stawianie miny kotwicznej Mina kotwiczna jest ustawiana na powierzchni wody lub na określonej głębokości, a minlina łącząca minę z kotwicą na dnie morskim zapobiega jej odpłynięciu. Po zrzucie miny do wody, wpierw opada ciężarek, a mina właściwa, która ma dodatnią pływalność, unosi się w wodzie (patrz ilustracja, faza a). Ciężarek opadając napina swoją linkę, która zwalnia hamulec bębna minliny, która zaczyna się rozwijać (faza b). Gdy ciężarek opadnie na dno, jego linka ulegnie zwolnieniu, co zatrzyma rozwijanie się minliny (faza c). Ostatecznie, kotwica miny opada na dno, ściągając minę na głębokość równą długości linki ciężarka (faza d).
Brytyjskie miny z czasów II wojny światowej można było ustawić na wodzie o głębokości ponad 1800 metrów (aczkolwiek wymagało to cieńszych minlin, które miały mniejszą wytrzymałość) i na głębokości do 90 m po powierzchnią wody. Większość min postawiono na wodach płytszych niż 180 m. Ładunek wybuchowy wahał się od 45 kg do 320 kg. W zależności od typu, stawiane były przez okręty podwodne, nawodne lub samoloty.