W maju 2025 r. do floty przewoźnika włączono dwa A330-200 (EP-IJC, EP-IJD) dostarczone pierwotnie w 2012 roku do Hong Kong AirlinesRopa za samoloty. Iran Air pozyskał dwa A330-200. https://www.rynek-lotniczy.pl/Iran Air Receives Two Airbus A330-200s Despite Sanctions. airdatanews.com.
Porty docelowe Ameryka Południowa
Caracas (Port lotniczy Caracas)
Azja
Kabul (Port lotniczy Kabul)
Dżudda (Port lotniczy Dżudda)
Baku (Port lotniczy Baku)
Manama (Port lotniczy Bahrajn)
Pekin (Port lotniczy Pekin)
Bombaj (Port lotniczy Chhatrapati Shivaji)
Ahwaz (Port lotniczy Ahwaz) Ardabil (Port lotniczy Ardabil) Bandar Abbas (Port lotniczy Bandar Abbas) Bandar Lengeh (Port lotniczy Bandar Lengeh) Buszehr (Port lotniczy Buszehr) Czabahar (Port lotniczy Czabahar) Isfahan (Port lotniczy Isfahan) Jazd (Port lotniczy Jazd) Kerman (Port lotniczy Kerman) Kermanshah (Port lotniczy Kermanshah) Kish (Port lotniczy Kish) Lar (Port lotniczy Lar) Meszhed (Port lotniczy Meszhed) Qeshm (Port lotniczy Qeshm) Reszt (Port lotniczy Reszt) Sari (Port lotniczy Sari) Shahrekord (Port lotniczy Shahrekord) Sziraz (Port lotniczy Sziraz) Tabriz (Port lotniczy Tabriz) Teheran (Port lotniczy Teheran-Mehrabad) (Port lotniczy Teheran-Imam Khomeini) Urmia (Port lotniczy Urmia) Zahedan (Port lotniczy Zahedan)
Tokio