Pierwsza generacja Opel Blitz 1,5 t Nie jest tak znany jak 3-tonowy Blitz, lecz również był produkowany. Chociaż miał dobrą opinię, wyprodukowano zaledwie 5767 tych ciężarówek, głównie dla niemieckiej armii. Ich produkcję zakończono w 1942 roku. Jako ciężarówka taktyczna montowano na niej - oprócz zwykłych wersji z otwartą skrzynią ładunkową – całą gamę nadwozi, łącznie z wersjami strażackimi i ambulansami. Był produkowany w wersji z napędem na jedną, tylną oś.
W pełni sprawny egzemplarz znajduje się w Muzeum Techniki Wojskowej GRYF w Dąbrówce.
Opel Blitz 3 t Ta wersja Opla Blitza w obu wersjach napędu: na dwa i na cztery koła, była podstawą niemieckiego transportu kołowego w czasie II wojny światowej. Model ten zaczęto produkować w 1937 roku. Produkcja tej ciężarówki w odmianie napędowej na dwa koła: 1940: 17 605; 1941: 15 947; 1942: 18 262; 1943: 23 232; 1944: 16 146. Dodatkowo wyprodukowano ok. 20 000 sztuk pojazdów z napędem na cztery koła. Razem zatem powstało około 110 000 trzytonowych Blitzów. Instalowano na tej ciężarówce szeroką gamę nadwozi. Najbardziej poszukiwaną wersją były pojazdy z napędem na wszystkie koła.