Około 1860 roku późniejsza ulica Gliwicka w załęskiej części była drogą wiejską, zabudowana luźno stojącymi domami po jej północnej stronie, natomiast w kierunku południowym rozciągały się pola uprawne. Za folwarkiem w kierunku Hajduk znajdowało się wówczas tylko jedno gospodarstwo. Sama natomiast droga jeszcze w latach 70. XIX wieku była trasą polną, krętą i o nierównej szerokości.
W tym czasie w ówczesnych Katowicach w drugiej połowie lat 50. XIX wieku powstał plan rozwoju przestrzennego, w ramach którego wytyczono późniejszy plac Wolności, z którego odbiegało pięć dróg, w tym Bismarckstrasse (nazwę tę ustanowiono 31 sierpnia 1874 roku). Ulica ta dochodziła do torów kolejowych, które istniały na wysokości późniejszego skrzyżowania ulic F.W. Grundmanna i M. Goeppert-Mayer. W tamtym rejonie powstał rzymskokatolicki cmentarz poświęcony 11 listopada 1860 roku, a za nim znajdowała się granica Katowic z Załężem.
W latach 1886–1887 przy Moltkestrasse wzniesiono pałac, w której swoją regionalną dyrekcję umieściła spółka Georg von Giesches Erben, a w 1897 roku powstał budynek urzędu gminy Załęże przy późniejszej ulicy Gliwickiej 102. W 1899 roku oddano do użytku linię tramwajową, a rok później ukończono budowę kościoła pw. św. Józefa.