O405N3E W 2008 r. dostarczone zostało pod przebudowę jedno nadwozie III generacji. Od pojazdów II generacji różnił się głównie aranżacją wnętrza, oraz wygodniejszymi siedzeniami. Pojazd wyposażony był w stary napęd oporowo-stycznikowy. Posiadał numer 3014 (w latach 2018–2019 – 3314 po wprowadzeniu do Gdyni nowych trolejbusów marki Solaris IV generacji). W 2020 roku został zezłomowany.
O405N2AC Zgodnie z decyzją MZKZG wszystkie nowo przerabiane Mercedesy muszą mieć nowoczesny napęd asynchroniczny. Do budowy tych pojazdów wykorzystano nadwozia II generacji, których było 5 sztuk. Przetarg na dostawę 5 napędów wygrała Enika. Trolejbusy te były wyposażone w zestaw akumulatorów pomocniczych umożliwiających chwilową jazdę bez potrzeby pobierania prądu z sieci trakcyjnej. W obecnej chwili (styczeń 2025) wszystkie te pojazdy zostały zezłomowane.