13..
Wraki P-2 i P-3 wydobyto i są w kolekcji gdańskiego Muzeum Morskiego, dłubankę P-4 również wydobyto, jednak jest ona w kolekcji muzeum w Pucku, zaś wraki P-1 i P-5 pozostają na stanowisku archeologicznymLitwinienko, 2022, s. 25.. Sam obszar średniowiecznego portu w Pucku został w 2014 r. wpisany do rejestru zabytków archeologicznych i jest pierwszym podwodnym stanowiskiem archeologicznym w Polsce w tym rejestrzePomian i in., 2016, s. 236..
Datowania drewnianych pozostałości portowych i wraków prowadzono głównie metodą dendrochronologiczną, choć wykonywano też datowania radiowęgloweLitwinienko, 2022, s. 19.Pomian i in., 2016, s. 235, 236..
Przypisy
Bibliografia Litwin J., 2021: Łodzie słowiańskie z czasów wikingów. Problematyka badań, konserwacji i ekspozycji. Wiadomości Konserwatorskie, 67: 143–158. Litwinienko P., 2022: Wraki z puckiego portu. Archeologia Żywa, 1 (83): 18–25. Ossowski W., 2016: Pierwsze bałtyckie statki handlowe i ich użytkownicy. W: B. Możejko, E. Bojaruniec-Król (red.), W epoce żaglowców. Morze od antyku do XVIII wieku.