Jednak podział kursów na Bramę Główną i Wschodnią spowodował ponowne komplikacje. Konieczne było wycofanie 21 z ulicy Szafera i uruchomienie nowej linii:
Nr 27 Szafera – Wolności – Partyzantów – WSK
Razem z nią powstała także linia:
Nr 28 Rynek – Mickiewicza – 22 Lipca – ODJ – Wolności – Gajowa – Osiedlowa – Długa – Partyzantów Działki Podlesie
a linię 25 poprowadzono z Osiedla ulicami: Przemysłową i Długą do tej samej pętli. W okresie letnim 25 i 28 wykonywały kursy wariantowe do kąpieliska leśnego Stawy Cyranowskie.
Lata 90. W 1991 zlikwidowano 7 i 16 – obie linie kursujące na Os. Michalina, a także ich końcową pętlę – przystanek przy ul. Baczyńskiego. W tym samym roku w związku z budową osiedli mieszkaniowych w obrębie Smoczki włączono do sieci komunikacyjnej miasta ul. Powstańców Warszawy z nową pętlą. Z tego powodu uruchomiono linie: Nr 29 Rynek – Osiedle – ODJ – ul. Powstańców Warszawy Nr 30 ul. Powstańców Warszawy – ul. Partyzantów – WSK.
W 1992 zbudowano nowy dworzec autobusowy po przeciwnej stronie torów kolejowych od strony Osiedla. Pętlę początkową wszystkich linii podmiejskich (z wyjątkiem 10) przeniesiono właśnie tam. Zmodyfikowano także linię 29 – poszerzono ją o Os. Lotników, okolice hali targowej, szpitala i nowy dworzec. Wycofano zaś z tych terenów linię nr 20.
Kolejne trasy komunikacyjne powstawały w latach 1992-1993. Były to: