We wsi przebywały również zakonnice z zakonu szarytek, które prowadziły we wsi ochronkę, opiekującą się chorymi, dziećmi i dziewczętamiJakubowska 2014, s. 152.
Od 1 października 1910 r. do 23 maja 1973 r. wieś posiadała połączenie kolejowe z Oławą, Boreczkiem i Jędrzychowicami poprzez własną stację kolejową, a do 1945 r. we wsi znajdowała się lokomotywownia. Inicjatorem budowy liczącej 32 kilometry długości linii kolejowej Oława-Boreczek był sołtys Domaniowa Paul Maruschke. We wsi znajdowały się również niewielki zakład naprawy taboru przy lokomotywowni oraz dom naczelnika linii kolejowej Oława-Boreczek. Do 1913 r. wybrukowano ulice we wsi, a w 1929 r. wybudowano szosę łączącą Domaniów ze Skrzypnikiem. W 1931 r. zainstalowano w placówce pocztowej centralę telefoniczną. Przed II wojną światową we wsi funkcjonowały muzeum, placówka pocztowa, ochotnicza straż pożarna oraz przedszkole. Muzeum we wsi znajdowało się niedaleko drogi wyjazdowej do Skrzypnika, powstało ze składek społecznych w latach 20. XX w. i przechowywało stare dokumenty, mundury, broń, kołowrotki i laskę urzędową sołtysa z 1400 r. Muzeum zostało zniszczone w 1945 r..