700 szt.)280.121984Raba D2356HM6UPraga 2M70.182-2-2-2 harmonia i płaty (prototyp z Brna)Przesuwne w 1/2 ich części poza 2 i 5 z prawej strony37/103Czechosłowacja280.131975Raba D2156HM6UCsepel ASH75.2-A82-2-2-0 harmoniaPrzesuwne w 1/2 ich części43/72Wenezuela (10szt.)280.1455/50280.151975–1990Csepel ASH75.2-A8 (do 1984 r.) Praga 2M70.16 (od 1985 r.)2-2-2-2 harmonia (do 1985 r.) płaty (od 1986 r.)Przesuwne w 1/3 ich części poza 2 i 5 z prawej strony i ostatnim z lewej (do 1976 r.) Przesuwne w 1/2 ich części poza ostatnim z lewej (do 1984 r.) Przesuwne w 1/2 ich części (od 1985 r.)35/112Węgry – Miszkolc280.161977Praga 2M70.032-0-2-2 harmoniaPrzesuwne w 1/2 ich części poza ostatnim z lewej50/67Węgry (75 szt.)bezramki280.171976–1977 (Tunezja) 1976–1990 (Węgry)Csepel ASH75.2-A8.B4.C1.D3.E2 (do 1984 r.) ZF S6-90U-001.1 (od 1985 r.)2-0-2-0 harmonia (Tunezja) 2-0-2-2 harmonia (do 1984 r.) płaty (od 1985 r.)Przesuwne w 1/2 ich części (Tunezja) Przesuwne w 1/2 ich części poza ostatnim z lewej strony (Węgry)60/79 (Tunezja)