Dziesięciotysięcznik – nieformalne określenie statku towarowego o nośności około 10 tys. ton (DWT). Określano tak przede wszystkim pierwsze zaprojektowane i zbudowane w Polsce jednostki tej wielkości, należące do serii 41 drobnicowców motorowych typów B 54 i B 454 (unowocześniony i zmodyfikowany typ 54 - zbudowano sześć jednostek w Stoczni Szczecińskiej), budowane w polskich stoczniach w latach 1955-1966. Głównym projektantem typu B-54 był prof. Jerzy Pacześniak, który w 1959 za projekt drobnicowca otrzymał nagrodę Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Mechaników Polskich (SIMP) I stopnia. W zespole uczestniczył także prof. Witold UrbanowiczStemplewskie drogi przez wieki. 600 lat Stemplewa. Pod red. Piotra Wawrzyniaka. Stemplew 2012, s. 13-44.. Budowa dziesięciotysięczników stała się ważnym symbolicznym etapem rozwoju polskiego przemysłu stoczniowego, wykorzystywanym w ówczesnej propagandzie przez władze. Statki typu B-54 w ciągu kilku lat poniosły polską banderę do portów wszystkich pięciu kontynentów.