Po ukończeniu w 2012 terminal zwiększył możliwości obsługowe lotniska do 20 milionów rocznie.
15 maja 1990 na tym lotnisku był wypadek lotniczy samolotu należącego do polskiej firmy Geokart. Zginęli: Witold Świadek, Jerzy Winiarski, Sławomir Dziemidowicz
Rozbudowa Projekt rozbudowy zakłada budowę drugiego równoległego pasa startowego o długości 4100 m, 2 km od istniejącego pasa startowego (już funkcjonuje od 2009 r.), nową 110-metrową wieżę między dwoma pasami startowymi z nowym centrum sterowani ruchem lotniczym; nowy terminalu pomocniczy (budynek główny i środkowa część nowego lotniska), który jest do realizacji dla pierwszego etapu realizacji w 2014; zwiększenie ładowności i obiektów obsługi technicznej i innych projektów komercyjnych na terenie bezpośrednio przylegającym do i na północ od istniejącego lotniska.
Terminal 3, otwarty w styczniu 2009"Abu Dhabi International Airport" za kwotę 1 mld dirhamów (271,9 mln dolarów), powstał aby zaspokoić wzrost liczby pasażerów przed otwarciem Terminalu Pomocniczego. Używany głównie przez Etihad Airways, terminal zwiększył zdolność obsługi lotniska z siedmiu milionów pasażerów do 12 milionów.