Jednak gdy w kwietniu tego roku zginął Jim Clark, Spence otrzymał jednorazową propozycję od Colina Chapmana, aby wystąpić w wyścigu Indianapolis 500 w samochodzie Lotus 56, napędzanym silnikiem turbinowym Pratt & Whitney.
Podczas sesji testowej nieobeznany z linią jazdy po torze owalnym Spence zbyt szeroko wszedł w zakręt numer 1 i uderzył w betonową ścianę. Prawe przednie zawieszenie złamało się pod kątem prostym i Anglik został uderzony w głowę kołem, które przy okazji zerwało kask ochronny. W efekcie tego urazu zmarł po kilku godzinach w miejscowym szpitalu.
Jego ciało zostało poddane kremacji; urna z prochami znajduje się w Slough Cemetery & Crematorium w hrabstwie Berwick w AngliiFind A Grave – Mike Spence.
Przypisy
Kategoria:Brytyjscy kierowcy Formuły 1 Kategoria:Brytyjskie ofiary wypadków drogowych Kategoria:Urodzeni w 1936 Kategoria:Zmarli w 1968 Kategoria:Brytyjscy kierowcy 24h Le Mans Kategoria:Brytyjscy kierowcy British Touring Car Championship Kategoria:Brytyjscy kierowcy Formuły 2 Kategoria:Brytyjscy kierowcy USAC National Championship Kategoria:Kierowcy Lotusa w Formule 1 Kategoria:Kierowcy BRM w Formule 1 Kategoria:Brytyjscy kierowcy Niemieckiej Formuły 3 Kategoria:Brytyjscy kierowcy Południowoafrykańskiej Formuły 1 Kategoria:Brytyjscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 2