Zmodyfikowano jedynie kształt zderzaków i wkład atrapy chłodnicy, a także zmodernizowano wygląd kokpitu i wystrój wnętrza.
W ramach trzeciego i zarazem ostatniego w historii drugiej generacji Rangera modernizacji w 2007 roku, Ford ponownie odświeżył kształt atrapy chłodnicy, zderzaków, a także lamp i deski rozdzielczej. Samochód pod taką postacią pozostał w produkcji do końca 2011 roku, kiedy to jednocześnie zakończyły się blisko 20-letnie dzieje tej konstrukcji. W Ameryce Południowej samochód został wycofany dwa lata wcześniej – w 2009 roku.
Wersje wyposażenia XL XLT STX FX4 Tremor
Silniki L4 2.0L 98 KM L4 2.3L 143 KM V6 3.0L 145 KM V6 4.0L 160 KM V6 4.0L 207 KM
Wersja globalna
thumb|left|225px|Ford Ranger III – tył thumb|left|225px|Ford Ranger III Extreme thumb|left|225px|Ford Ranger III po liftingu thumb|left|225px|Ford Ranger III – tył po liftingu
Ford Ranger III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Podczas targów motoryzacyjnych w Barcelonie Ford po raz pierwszy od momentu wprowadzenia do użytku w 1982 roku zdecydował się zastosować nazwę Ranger także poza Ameryką Północną i Południową.