Olszewski. Dobra zwrotność (uzyskana dzięki m.in. małemu obciążeniu powierzchni płata) i większa – w stosunku do maszyn niemieckich – wytrzymałość konstrukcji na duże przeciążenia pozwalały jednak na uzyskanie przewagi w walce kołowej z przeciwnikiem. 2 września nad Hutą Dłutowską kpr. pil. Jan Malinowski z 162. eskadry myśliwskiej zestrzelił Bf 110 z I/ZG 76. 6 września kpr. pil. Zdzisław Urbańczyk zestrzelił He 111, po czym z plut. Franciszkiem Prętkiewiczem, ze 162. eskadry myśliwskiej, uszkodzili kolejnego w czasie ataku na 3 bombowce z 3 Staffel I./KG 4 koło GrójcaDzięki ofiarności służb technicznych w samolotach 162. Eskadry wymieniono karabiny maszynowe i przeprowadzono remonty silników. Zaowocowało to wspomnianymi zestrzeleniami.. 11 września pchor. pil. Jerzy Pawlak z 151. eskadry myśliwskiej podczas pojedynku z 2 Bf 109 z 2 Staffel I./JG 76 zestrzelił jeden z samolotów nieprzyjaciela w rejonie Dęblina, a drugi zmusił do opuszczenia pola walkiInformacja ta nie znajduje potwierdzenia w faktach. Służby techniczne III/5. Dywizjonu nie wymieniły w samolotach uzbrojenia, ani nie wykonały remontu silników czy selekcji amunicji. Skutkowało to stałymi zacięciami karabinów Vickers i brakiem zestrzeleń maszyn wroga. Zob. Jerzy Pawlak "Samotne załogi".