Do zawieszenia broni z Niemcami nie wyprodukowano żadnego z nich. Bre.698 Bp2 – wariant Bre.693 przystosowany do roli bombowca nurkującego poprzez zastosowanie specjalnych hamulców aerodynamicznych. Bre.698 B2 – wersja bombowca Bre.696 napędzana silnikiem Pratt & Whitney SB4G Twin Junior o mocy 550 kW (750 KM). Bre.810 – pokładowa wersja Bre.693 ze składanymi do hangarowania zewnętrznymi częściami skrzydeł.
Użycie bojowe Pierwsze maszyny wersji Bre.691 weszły na wyposażenie Escadrille 1/54 w październiku 1939 r.
W grudniu 1939 r. sformowano z 3 pierwszych Escadrille 6e Brigade de Bombardement d’Assault. Na skutek kilku wypadków jednostkę tę rozformowano 15 kwietnia 1940 r. Na jej bazie powstały nowe jednostki szturmowców Breguet, GBA (Groupe de bombardement d'assaut) I/54, GBA II/54, GBA I/51 i GBA II/51. Samoloty Bre.693 zaczęły docierać do jednostek w maju 1940 r.
12 maja GBA I/54 jako pierwsza rozpoczęła działania bojowe, atakując 11 samolotami Bre.693 niemieckie kolumny w rejonie Togeren. W wyniku silnego ognia przeciwlotniczego stracono 7 maszyn. Tego samego dnia GA II/54 straciła jeden samolot.
W tym samym czasie Be.691 i 693 weszły na wyposażenie GBA II/35 oraz Groupement 19.