na rynki Afryki, Ameryki Łacińskiej i Bliskiego Wschodu.
Model uchodzi za jedną z najdłużej produkowanych konstrukcji Suzuki. Dzięki prostocie technicznej pozostawał w produkcji mimo zmian trendów rynkowych i rozwoju nowocześniejszych motocykli klasy 125 cm³.
Dane techniczne Silnik czterosuwowy chłodzony powietrzem o pojemności 124 cm³ z jednym wałkiem rozrządu w głowicy dwuzaworowy gaźniki podciśnieniowe szklankowe popychacze moc maksymalna 12,0 KM przy 9500 obr./min
Przeniesienie napędu napęd wstępny kołami zębatymi wielotarczowce sprzęgło mokre 5 stopniowa skrzynie biegów napęd tylnego koła za pomocą łańcucha
Podwozie podwójna rama otwarta z rur stalowych widelec teleskopowy wahacz dwuramienny stalowy podparty dwoma elementami resorująco-tłumiącymi hamulce: przód – tarczowe tył – bębnowe ogumienie: przód – 2.75 × 18 tył – 3.50 × 16
Wymiary i masa rozstaw osi 1289 mm skoki zawieszenie przód/tył 130 mm/91 mm wysokość siodła 735 mm pojemność zbiornika paliwa 10 l masa w gotowym stanie do drogi 116 kg
Osiągi prędkość maksymalna 115 km/h przyśpieszenie od 0 do 50 km/h – 6,5 s zużycie paliwa 2,5 l/100 km