Po rozpadzie Czechosłowacji armia niepodległych Czech wypożyczyła w czerwcu 2004 roku szwedzkie samoloty JAS 39 Gripen, które obecnie stanowią główną siłę bojową lotnictwa. Dzierżawa opiewała 14 samolotów z czego dwa z tej liczby miało być szkolne, a dwanaście bojowe. Wiązało się to ograniczonymi środkami finansowymi. Rozpoczynając służbę w kwietniu 2005 na tych maszynach Czeskie Siły Powietrzne były pierwszym zagranicznym użytkownikiem tych samolotów. W marcu 2014 roku przedłużono pierwotną dziesięcioletnią umowę najmu o kolejne 12 lat z możliwością kolejnego przedłużenia o kolejne dwa lata. Doszło również do modernizacji samolotów o środki bojowe pozwalające atakować cele naziemne, Zamontowano również system wymiany danych LVT-4 w standardzie Link-16, nową awionikę MS20, radiostacje CM/CP 107E, transpondery z modami Mode-5 i Mode-S. W roku 2025 minie czas wykorzystania podstawowego uzbrojenia samolotów AIM-9M Sidewinder. Zostanie on zastąpiony IRIS-T.Leszek Wieliczko, Siły Powietrzne Czech, [w:] Lotnictwo, Magnum-X, grudzień 2019 (2019/12), s. 24-25, ISSN 1732-5323 (pol.).