Zakupiono również własne samoloty L-159 ALCA, które stanowią uzupełnienie w liczbie 72 sztuk. Pozwoliło to utrzymać rodzimy przemysł lotniczy. W 2013 roku ze względu na zbyt dużą ich liczbę podjęto decyzję o ich redukcji do 19 sztuk. Część maszyn zostało zmagazynowanych i wystawione na sprzedaż. Sześć sztuk przebudowano na szkolne L-159T1. Ich główne zdolności to atakowanie celów naziemnych. Po roku 2025 planowany jest remont generalny po przelocie 6000 godzinLeszek Wieliczko, Siły Powietrzne Czech, [w:] Lotnictwo, Magnum-X, grudzień 2019 (2019/12), s. 25, ISSN 1732-5323 (pol.)..
Ministerstwo Obrony Narodowej szkoli pilotów w zakresie pilotażu początkowego i zaawansowanego w Centrum Szkolenia Lotniczego. Siły Powietrzne prowadzą jedynie szkolenie bojowe i treningi operacyjne. Wykorzystywane do tego celu są samoloty L-39ZA Albatros w liczbie czterech i cztery L-159T1 ALCALeszek Wieliczko, Siły Powietrzne Czech, [w:] Lotnictwo, Magnum-X, grudzień 2019 (2019/12), s. 26, ISSN 1732-5323 (pol.)..
Do przewozu osób VIP wykorzystywało się Tu-154 dla który w celu zastąpienia zakupiono dwa A319CJ, An-26 zastąpiły C-295M W dniu 2 września 2020 roku Czechy zakończyły eksploatacje samolotów pasażerskich Jak-40.Ceremonia ich pożegnania odbyła się na terenie 24.