Ciągły sygnał dźwiękowy ostrzega maszynistę. Hamowanie nagłe – awaryjne zatrzymanie pociągu z powodu braku reakcji maszynisty.
Odhamowanie pociągu i przejście systemu SHP w stan neutralny możliwe jest dopiero przy osiągnięciu prędkości przez pojazd od 0 do 10 km/h (w zależności od producenta pojazdu).
Zobacz też
automatyka bezpieczeństwa pociągu czuwak aktywny rezonator torowy
Przypisy
Kategoria:Urządzenia automatyki Kategoria:Bezpieczeństwo ruchu kolejowego