Był on jednym z najdroższych sedanów w tamtych latach, plasując się cenowo z dużo większymi modelami - sportowym coupe E31 i dużą luksusową i limuzyną E32. Wyprodukowano zaledwie 507 aut.
PorównanieMoc/OsiągiAlpina B10 Bi-TurboLotus Omega Moc kW / KM265 kW / 360 KM277 kW / 377 KMMoment (NM)(520 Nm) @ 4000(568 Nm) @ 42000–60 km/h2,8 s3,0 s0–80 km/h4,3 s4,3 s0–100 km/h5,6 s5,3 s0–120 km/h7,8 s7,0 s0–140 km/h9,8 s9,0 s0–160 km/h12,3 s11,0 s0–180 km/h15,7 s13,7 s0–200 km/h19,7 s17,0 sPrędkość maksymalna291 km/h283 km/hDane fabryczne
Specyfikacja modelu Alpina B10 Bi-Turbo Wersja Alpina B10 Bi-Turbo Produkcja 1989-1994 Silnik BMW/Alpina B7/5 – 6-cylindrowy, rzędowyz dwiema turbosprężarkami typu Garrett T25 0,8 bar12 zaworów OHC 2 zawory na cylinderElektroniczny wtrysk paliwa Bosch, Umiejscowienie silnika Wzdłużnie do osi pojazdu Napęd napęd na oś tylną Pojemność skokowa3430 cm³ 93,0 × 70,40 mm Stopień sprężania 7,2:1 Ciśnienie doładowania 0,8 bar (podwójne doładowanie) Moc maksymalna 265 kW (360 KM) @ 6000 rpm Moc na jeden litr 104,9 KM / 1 litr pojemności skokowej cm³ Maksymalny moment obrotowy 520 Nm @ 4000 rpm400 Nm @ 2500 rpm Prędkość maksymalna291 km/h (dane producenta) Przyspieszenie 0–100 km/h 0–160 km/h 5,6 s (dane producenta) 12,4 s (dane producenta) Zużycia paliwa na 100 km Średnie – przy prędkości: 90 km/h – 8,8 l /