Lotnictwo Po powrocie do zdrowia w Lyonie, 2 października 1916 roku Bullard zgłosił się do francuskich sił powietrznych. Rozpoczął szkolenie w akademii w Tours, a następnie został przypisany do eskadr Spa 93 i później Spa 85. 5 maja 1917 roku uzyskał licencję pilota (nr 6950) wydaną przez Aéro-Club de France.
Choć próbował dołączyć do Lafayette Escadrille (N.124), eskadra ta nie przyjmowała już nowych pilotów. Został natomiast przypisany do Lafayette Flying Corps, obejmującego amerykańskich ochotników współpracujących z francuskim lotnictwem. Nazwisko Bullarda zostało wymienione w oficjalnym wykazie członków opublikowanym w piśmie „Flying” w 1917 roku.
28 czerwca 1917 został mianowany kapralem. 27 sierpnia przydzielono go do Escadrille N.93, stacjonującej w Beauzée-sur-Aire, gdzie służył do 13 września. Uczestniczył w ponad 20 misjach bojowych, a źródła przypisują mu zestrzelenie jednego lub dwóch samolotów wroga. Brak jednak oficjalnego potwierdzenia tych zestrzeleń przez stronę francuską.
Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do wojny, Bullard – jako obywatel USA – ubiegał się o przyjęcie do amerykańskiego lotnictwa. Mimo pozytywnego wyniku badań lekarskich, został odrzucony ze względu na kolor skóry – przyjęto wyłącznie białych kandydatów.