moment obrotowy 0–100 km/h V-max Silniki benzynowe xDrive35i R6 3,0 l (2979 cm³), DOHC, bi-turbo wtrysk bezpośredni 84,00 × 89,60 mm 10,2:1 306 KM (225 kW) przy 5800 obr./min 400 N·m przy 1200–5000 obr./min 6,7 s 240 km/h xDrive50i V8 4,4 l (4395 cm³), DOHC, bi-turbo wtrysk bezpośredni 89,00 × 88,30 mm 10,0:1 407 KM (300 kW) przy 5500–6400 obr./min 600 Nm przy 1750–4500 obr./min 5,4 s 250 km/h ActiveHybrid X6 V8 4,4 l (4395 cm³), DOHC, bi-turbo, 2 silniki elektryczne wtrysk bezpośrednii 89,00 × 88,30 mm 10,0:1 485 KM (357 kW) 780 Nm 5,6 s 236 km/h X6 M V8 4,4 l (4395 cm³), DOHC, bi-turbo wtrysk bezpośredni 89,00 × 88,30 mm 9,3:1 555 KM (408 kW) przy 6000 obr./min 680 Nm przy 1500–5650 obr./min 4,7 s 250 km/h (275 km/h z pakietem M Driver) Silniki wysokoprężne xDrive30d R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 × 90,00 mm 16,5:1 245 KM (180 kW) przy 4000 obr./min 540 Nm przy 1750–3000 obr./min 7,5 s 222 km/h xDrive35d R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, bi-turbo common rail 84,00 × 90,00 mm 17,0:1 286 KM (210 kW) przy 4400 obr./min 580 Nm przy 1750–2250 obr./min 6,9 s 236 km/h xDrive40d R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, bi-turbo common rail 84,00 × 90,00 mm 16,5:1 306 KM (225 kW) przy 4400 obr./min 600 Nm przy 1500–2500 obr./min 6,5 s 236 km/h M50d R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, 3 turbiny common rail 84,00 × 90,00 mm 16,0:1 381 KM (280 kW)