przy 4400 obr./min 740 Nm przy 2000–3000 obr./min 5,4 s 250 km/h
Druga generacja
thumb|left|BMW X6 II (F16)
BMW X6 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2014 roku.
Pierwsze informacje o drugiej generacji BMW X6 pojawiły się w czerwcu 2014 roku. Samochód trafił do salonów w grudniu. II generacja BMW X6 stylistycznie nawiązuje do poprzednika, ale jest całkowicie nowym pojazdem, zbudowanym na płycie podłogowej BMW X5. W porównaniu do poprzednika samochód ma nieco większy bagażnik i znacznie bardziej bogate wyposażenie seryjne. Jednostki napędowe X6 II mają zużywać mniej paliwa, a różnice w cyklu pomiarowym sięgają (w zależności od wersji) do 20 procent.
Niezależnie od źródła napędu BMW X6 II generacji wyposażone jest w automatyczną, ośmiostopniową skrzynię Steptronic z możliwością zmiany przełożeń łopatkami przy kierownicy. Za jej pośrednictwem moment obrotowy jest przekazywany na wszystkie cztery koła.
W listopadzie 2014 roku zaprezentowano najmocniejszą wersję BMW X6, czyli X6 M. Samochód jest napędzany silnikiem V8 o pojemności 4,4 l i mocy 575 KM. Maksymalny moment obrotowy to 750 Nm.