Podobnie jak w przypadku pierwszej generacji X6, również w drugiej BMW zaproponowało niezwykle mocną odmianę X6 M50d, napędzaną 3-litrowym dieslem (N57S) o mocy 381 KM z trzema turbinami. Osiągając 100 km/h w 5,2 s, BMW X6 M50d jest jednym z najszybszych wysokoprężnych SUV-ów na rynku.
Dane techniczne Model Napęd Pojemność skokowa Układ cylindrów Moc Moment obrotowy Przyspieszenie 0–100 km/h Prędkość maksymalna Zużycie paliwa (cykl mieszany) Silniki benzynowexDrive35i wszystkie koła 2979 cm³ R6 225 kW / 306 KM przy 5800–6400 obr./min 400 Nm przy 1200–5000 obr./min 6,4 s 240 km/h 8,5–8,6l/100 kmxDrive50i wszystkie koła 4395 cm³ V8 330 kW / 450 KM przy 5500–6000 obr./min 650 Nm przy 2000–4500 obr./min 4,8 s 250 km/h 9,7l/100 kmX6 M wszystkie koła 4395 cm³ V8 423 kW / 575 KM przy 6000–6500 obr./min 750 Nm przy 2200–5000 obr./min 4,2 s 250 km/h 11,1l/100 km Silniki wysokoprężnexDrive30dwszystkie koła 2993 cm³ R6 190 kW / 258 KM przy 4000 obr./min 560 Nm przy 1500–3000 obr./min 6,7 s 230 km/h 6,0l/100 kmxDrive40dwszystkie koła 2993 cm³ R6 230 kW / 313 KM przy 4400 obr./min 630 Nm przy 1500–2500 obr./min 5,8 s 240 km/h 6,2–6,3l/100 kmM50dwszystkie koła 2993 cm³ R6 280 kW / 381 KM przy 4000–4400 obr./min 740 Nm przy 2000–3000 obr./min 5,2 s 250 km/h 6,6l/100 km
Trzecia generacja