Planowany termin oddania do użytku tras Zwierzynieckiej i Pychowickiej to 2030 rok.https://gazetakrakowska.pl/krakow-potrzeba-prawie-1-mln-zl-wiecej-na-koncepcje-tras-pychowickiej-i-zwierzynieckiej-ze-wzgledu-na-uwzglednienie-kanalu/ar/c1-16275177.
W maju 2021 ogłoszono przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji budowy Trasy Ciepłowniczej wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
W lipcu 2021 ogłoszono przetarg na opracowanie koncepcji budowy Trasy Nowobagrowej; termin składania ofert wyznaczono na 19 sierpniahttps://gazetakrakowska.pl/krakow-trasa-nowobagrowa-zapomniana-ale-ma-byc-jednak-budowana-jest-przetarg/ar/c1-15721924..
jesienią 2021 roku rozstrzygnięto przetarg na opracowanie koncepcji budowy Trasy Ciepłowniczej i zawarto umowę z firmą Fehlings Krug Polska.
W styczniu 2022 roku rozstrzygnięto przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji budowy Trasy Nowobagrowej i zawarto umowę z firmą Fehlings Krug Polska, która za realizację zadania zaproponowała niecałe 1,9 mln zł. Na opracowanie koncepcji i uzyskanie decyzji środowiskowej wykonawca ma 23 miesiące, tj.