do końca 2023 r.https://krakow.naszemiasto.pl/krakow-za-prawie-2-mln-zl-zaplanuja-trase-nowobagrowa-wraz/ar/c1-8640105.
27 sierpnia 2022 roku Trasa Łagiewnicka została otwarta dla ruchu samochodowego. Ruch tramwajów rozpoczął się 29 sierpnia 2022 roku. Inwestycja spotkała się z krytyką części ruchów miejskich i aktywistów klimatycznych. Przeciwnicy wskazują m.in. na wysokie koszty budowy Trasy i promocję transportu indywidualnego kosztem transportu zbiorowego.
Pod koniec sierpnia 2023 r. zakończono konsultacje społeczne dot. tras Zwierzynieckiej oraz Pychowickiej. Zgodnie z założeniami, Jezdnie drogowe pod rzeką Wisłą poprowadzone zostaną w formie tunelu głębokiego drążonego metodą tarczową (TBM).
Luty 2024 – rozpoczęto prace nad przygotowaniem koncepcji programowej tras: Nowobagrowej oraz Ciepłowniczej. W ramach prac przedstawiono 4 różne warianty przebiegu tras.
Luty 2025 – Zakończenie prac nad koncepcją programową Tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej; drogi te będą przebiegać w tunelach, m.in. pod Wisłą i wzgórzem św.