Silniki (1971) SilnikMocMoment obrotowyGaźnikStopień sprężaniaŚrednica & SkokKod VIN250-1V I-6145 KM @ 4000 rpm1-gardzielowy9.00:13.68" x 3.91"L302-2V Windsor V8210 KM @ 4600 rpm296 ft·lbf @ 2600 rpm 2-gardzielowy9.00:14.00" x 3.00"F351-2V Windsor V8240 KM @ 4600 rpm350 ft·lbf @ 2600 rpm 2-gardzielowy9.00:14.00" x 3.50"H351-2V Cleveland V8240 KM @ 4600 rpm350 ft·lbf @ 2600 rpm 2-gardzielowy9.00:14.00" x 3.50"H351-4V* Cleveland V8285 KM @ 5400 rpm370 ft·lbf @ 3400 rpm 4-gardzielowy10.70:14.00" x 3.50"M429-4V 385 Series V8360 KM @ 4600 rpm480 ft·lbf @ 3400 rpm 4-gardzielowy10.50:14.36" x 3.59"N429CJ-4V* 385 Series V8370 KM @ 5400 rpm450 ft·lbf @ 3400 rpm 4-gardzielowy11.30:14.36" x 3.59"C429SCJ-4V* 385 Series V8375 KM @ 5400 rpm450 ft·lbf @ 3400 rpm 4-gardzielowy11.30:14.36" x 3.59"C
Trzecia generacja
thumb|225px|left|Ford Torino III - tył thumb|225px|left|Ford Torino III Squire thumb|225px|left|Ford Torino III Hardtop thumb|225px|left|Ford Torino III po liftingu thumb|225px|left|Ford Torino III po drugim liftingu
Ford Torino III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.